靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS

分享到微信朋友圈

打開微信。點擊 “ 發現 ” ,
使用 “ 掃一掃 ” 即可將網頁分享至朋友圈。

起亞KX CROSS基于全新K2打造而來,是一款跨界風格十足的兩廂小車。本質上來說,它就是全新K2的兩廂版,只不過廠家覺得把它往大家喜歡的SUV方向靠攏更利于銷售,就有了K2 CROSS。

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

起亞KX CROSS基于全新K2打造而來,是一款跨界風格十足的兩廂小車。本質上來說,它就是全新K2的兩廂版,只不過廠家覺得把它往大家喜歡的SUV方向靠攏更利于銷售,就有了K2 CROSS。之后可能覺得這樣命名還不夠徹底,所以索性就徹底改為KX CROSS了,正式加入到SUV車型的KX家族。于是乎就有了眼前這臺漂亮靈動的跨界小型車,小改怡情嘛,小編感覺這樣比單純的全新K2兩廂版更有新意。今天,小編帶您近距離“考察”一下這款CROSS跨界小車,也許它會給你帶來一絲驚喜呢?

外觀

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”e--“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

起亞KX CROSS是基于全新K2打造而來,因此在外觀上KX CROSS的前臉設計基本維持了全新K2的造型。標志性的虎嘯式中網格柵邊框采用鍍鉻處理,中間的黑色網格更加突出了虎嘯式大嘴的深邃感。不過,受制于A級車的尺寸顯得有些小巧,就當是一只小“虎口”吧。格柵兩側的前大燈造型中規中矩,受制于成本控制,采用的是鹵素遠近一體大燈加反光碗設計,靠近里側是鹵素轉向燈。保險杠樣式為全新設計,不過新K2三箱版的投射式霧燈得以保留,兩面多邊形裝飾口上也預留了LED日間行車燈的位置,不過這需要選裝。前保險杠最下方中間的銀色下護板則充分體現了其作為SUV車型的標志,視覺上更具野性,而這也是多數跨界車的慣用手法。

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

起亞KX CROSS車側線條柔和,從前到后車頂呈現逐漸下降的趨勢,富有動感。一道貫穿前、后門的凹線以及下方的黑色側裙和黑色防擦輪眉等小套件凸顯了該車的SUV定位。后視鏡集成了轉向燈,這也是當前小車的普遍設計,但是標配電動調節和電加熱功能還是很厚道的。同時,鍍鉻車門把手帶有無鑰匙進入功能。KX CROSS標配了16英寸多幅鋁合金輪圈,造型動感。輪胎品牌為韓泰,尺寸為195/55 R16,配置了四輪盤式剎車。

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

車尾部分,該車整體設計非常協調耐看,尤其是使用了近來火熱的貫穿式尾燈組使其增色不少,可惜也是鹵素光源。與此同時,新車的后杠同樣采用了視覺效果較為厚重的黑色防擦塑料加銀色護板的設計,搭配單邊兩出式鍍鉻排氣,運動氣息非常濃厚。

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

KX CROSS的車身尺寸為,其長寬高分別為4240/1750/1505mm,軸距為2600mm,標準的A級SUV尺寸。KX CROSS的離地間隙提升到了175mm,雖然并不能讓它擁有SUV那樣強大的越野能力,但在走爛路的時候能夠給你更強的信心 。

內飾

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”--]“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

起亞KX CROSS內飾造型與三廂版基本保持一致,不過這也是可以理解的,畢竟這樣做可以減少設計成本。中控臺采用了大面積的搪塑材質,整體做工還算精致。儀表盤采用傳統雙圓形黑底白字儀表搭配紅色指針的設計,界面顯示清晰,易于駕駛員讀取數據。起亞KX CROSS的方向盤握感偏硬,具備四向調節功能,兩側多功能按鍵集成了多媒體控制、藍牙電話接聽等功能。空調出口采用了不對稱的造型設計,下方一道貫穿左右的橫向鍍鉻裝飾條分隔開了中控臺的上下區域,呈現出精致的視覺效果。7英寸的顯示屏支持倒車影像、藍牙、多媒體等,功能非常豐富。屏幕兩側配有少量實體按鍵,便于駕駛員操作。起亞KX CROSS全系標配手動調節,但是可以選裝自動空調。傳統的操控與布局方式還是很容易上手操作的。中控臺下邊設置了三個常用接口,分別是12V電源、AUX和USB,加上下邊的儲物格,非常方便為手機充電。方向盤左側區域集成了大燈高度調節以及車身穩定系統的功能按鍵,其中車身穩定系統為起亞KX CROSS全系標配。天窗是目前比較流行的配置之一,所以廠家把天窗加到選裝配置單里,消費者可以根據個人需求選裝。后排設有獨立的空調出風口,并可對風量進行調節,對于后排乘客的照顧非常周到。

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

皮質座椅的內部填充物非常充實,對身體的支撐與包裹也非常到位,座椅采用了手動調節的方式。第二排座椅同樣具有良好的舒適性表現,不過僅設有兩個獨立頭枕,對中間乘客的照顧有所缺失。后備廂地板十分平整,后排座椅支持按比例放倒,可以進一步拓展儲物空間,足以應付日常出行的需求。

動力系統:

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

“靈動跨界小車 實拍2017款起亞KX CROSS”

動力方面,起亞KX CROSS目前只搭載了一款卡帕1.4L發動機,最大功率為100馬力,峰值扭矩為132牛•米。傳動系統方面,與1.4L發動機匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。懸架方面,采用前麥弗遜式獨立懸架加后扭力梁非獨立懸掛結構,這樣的結構符合該車的市場定位。

總結:從汽車市場的大環境來看,好似兩廂版的小型車似乎銷量都不太突出。可能正是這個原因導致起亞對K2兩廂版換了一個思路,包裝成跨界車也是個不錯的辦法。起亞KX CROSS這款小車給人的整體感覺不錯,可以說有些地方設計很是符合國人的需求,比如車尾,真的很耐看。不過廠家著實有些“摳門”,很多配置嘛都需要選裝。但該車通過性媲美小型SUV,對于路況不太好的地區依然是個不錯的選擇。

標簽:汽車圖庫,起亞起亞,KX CROSS,全新K2,SUV,K2 CROSS

精彩評論:

匿名發表

用戶反饋
公式规律料网站